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10月, 2025の投稿を表示しています

CB400SF・オイル・フィルター交換

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初めてのお店でオイル交換。丁寧に作業してもらえた感じ。 だけどオイルがG1しか無かった。ちょっと心許ないかな? そんなにバンバン回すわけではないけれど... odo:34737km

CB400SF・ホンダ純正エンジンガード取り付け

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先日キジマのエンジンガードを取り付けたものの正面からの見た目がどうにも我慢ならなかった。ホンダ純正はもう廃盤だったので某オークションを見ていたら良さそうなのがあったでぽちっとな。 やっぱり全然こっちの方が格好良い。 何だか最近無駄な金を使ってばかりだから気をつけないと。

Q TIMEX GMT TW2V38000 電池交換

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時計が止まってたので電池交換を自分でしてみた。 パッキン交換した方が良いような気もするが、部品も手に入らなさそうだし。ま、いっか。 一応シリコングリスは塗っておいたけれど。良いのかな?w 電池は371が入ってて、SR920SWが使えるとの事。たまたま行ったコジマにあって良かった。 SR69も互換があるとのこと。 3年くらい持ったけれど今度はどれくらいで止まるかな?

キジマ(Kijima) エンジンガード スチール製 CB400SF/CB400SB VTEC SPEC3 ('04-'20) ブラック 405-2102

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今までスライダーを取り付けていたけれど、今後の事を考えてエンジンガードにしてみた。 ホンダ純正のは廃盤になっちゃったみたいだけれど結果こっちの方が安く手に入れられたので良かったかな?見た目はちょっとでっぱり過ぎな感もあるけど。 こっちの方がコケた時も安心感が違うかな?コケたくないけどw 後は練習、練習。 odo:34600km

コンバース・オールスター・ベロズレ問題解消!?

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足にベストフィットのオールスター。 難点が一つだけ。ベロがズレるし履きにくい。 ABCマートから出ていたオールスターでベロにゴムがついているモデルがあってそれが凄く良かったんだけれど、定番商品では無いのか中々手に入らない。 なのでベロに切り込みを入れてそこに紐を通す方法で試してみた。 軽く履いた感じ特に違和感無し。 ほつれてくる前に靴がボロボロになるだろうしこれで一件落着かな?